Seilbahn - Die Lösung des Verkehrsproblems zwischen Rheintal und Alvier
1945 - 1948
Ein seit langem anstehendes Problem waren die Verkehrsverhältnisse zwischen dem Rheintal und dem Alvier.
1945 ist zum ersten Mal von der Möglichkeit die Rede, eine Seilbahn von Oberschan auf den Alvier zu bauen.
Das ganze Jahr 1946 verstreicht mit der Diskussion von Problemen mit Landbesitzern sowie anderer Varianten. Man einigte sich darauf, dass wenn beim Restaurant Aufstieg eine Haltestelle eingebaut wird, Oberschan Fr. 4’000.— an den Bau spendiert. Die definitive Bauabrechnung belief sich auf Kosten von Fr. 171'885.50, an welche Oberschan die erwähnten Fr. 4'000.— spendete.
Die Schwebebahn wurde am 1. Mai 1948 eingeweiht. Sie überwindet auf einer Horizontaldistanz von 1234 Meter eine Höhendifferenz von 304,5 Meter, an zwei Tragseilen, an denen je eine aus Aluminium hergestellte Kabine für 4 Personen mit Ladebühne für Güter, Gepäck und Post schweben. Die Fahrzeit beträgt 5 Minuten, die Geschwindigkeit 4-5 m. pro Sekunde.
1948 - Bergstation der Seilbahn
1963 - Ersatz der runden Kabinen durch eckige Kabinen.